วอล์กเกอร์แบบไม่มีล้อมีชิ้นส่วนเคลื่อนไหวน้อย ความเสี่ยงหลักจึงอยู่ที่ยางกันลื่นและน็อตข้อต่อ แต่โรลเลเตอร์มีล้อที่หมุนตลอดเวลา สายเบรกที่อาจยืดหรือหย่อนตามการใช้งาน และตัวล็อกที่นั่งที่ต้องทำงานแม่นยำทุกครั้ง ความซับซ้อนที่มากขึ้นนี้หมายความว่าจุดที่อาจเสื่อมสภาพก็มากขึ้นตามไปด้วย

โดยเฉพาะสายเบรกที่ทำงานผ่านแรงดึงเชิงกล อาจยืดออกทีละน้อยจากการใช้งานประจำวันโดยไม่มีสัญญาณเตือนชัดเจน ทำให้ระยะเบรกเปลี่ยนไปโดยที่ผู้ใช้ไม่รู้ตัวจนกว่าจะต้องเบรกกะทันหันจริง

ตรวจว่าเมื่อบีบเบรกเบาๆ ล้อชะลอความเร็วได้จริงโดยไม่ต้องออกแรงมากผิดปกติ และเมื่อล็อกเบรกเต็มที่แล้วลองโยกตัวเครื่องดูว่าไม่เคลื่อนที่เลย หากรู้สึกว่าต้องบีบแรงกว่าปกติหรือโยกแล้วยังขยับได้ แสดงว่าสายเบรกอาจยืดหรือหลวมแล้ว

ควรตรวจทั้งสองข้างแยกกัน เพราะบางครั้งเบรกข้างหนึ่งเสื่อมสภาพเร็วกว่าอีกข้างจากการใช้แรงมือไม่เท่ากันเป็นประจำ ซึ่งอาจเกี่ยวกับกำลังกล้ามเนื้อของแขนแต่ละข้างที่ไม่เท่ากันในผู้สูงอายุบางราย

หมุนล้อแต่ละข้างด้วยมือเบาๆ เพื่อดูว่าหมุนลื่นสม่ำเสมอ ไม่มีเสียงดังผิดปกติหรือหมุนฝืด และตรวจว่าดอกยางหรือผิวล้อยังไม่สึกจนเรียบเกินไป เพราะล้อที่สึกจะยึดเกาะพื้นได้น้อยลง โดยเฉพาะบนพื้นเปียกหรือพื้นลาด

ตัวล็อกที่นั่งควรทดสอบด้วยการนั่งลงเบาๆ แล้วสังเกตว่าที่นั่งไม่ยุบหรือขยับผิดปกติ หากรู้สึกว่าที่นั่งโยกหรือมีเสียงลั่นขณะนั่ง ควรหยุดใช้ที่นั่งจนกว่าจะตรวจสอบหรือซ่อมแซมให้เรียบร้อย

จุดตรวจรายวันควรเป็นสิ่งที่ทำได้เร็วภายในไม่กี่นาที เช่น ทดสอบเบรกและดูสภาพล้อด้วยตาก่อนออกจากบ้านหรือเริ่มวันใหม่ ส่วนจุดตรวจรายสัปดาห์ควรละเอียดขึ้น เช่น ตรวจน็อตยึดทุกจุดและทำความสะอาดล้อจากฝุ่นหรือเส้นผมที่พันอยู่

การแบ่งเป็นสองระดับแบบนี้ช่วยให้ครอบครัวไม่รู้สึกว่าการตรวจสภาพเป็นภาระหนักเกินไปจนเลิกทำไปเอง ขณะเดียวกันก็ยังครอบคลุมความเสี่ยงที่สำคัญได้ครบถ้วน

การตรวจสภาพโรลเลเตอร์ไม่ควรแยกขาดจากการสังเกตร่างกายของผู้ใช้ เพราะผู้สูงอายุที่มีภาวะเปราะบางหรือมวลกล้ามเนื้อน้อยกว่าปกติอาจใช้แรงกดเบรกไม่สม่ำเสมอ ทำให้สายเบรกข้างหนึ่งสึกเร็วกว่าอีกข้างโดยไม่รู้ตัว การจดบันทึกผลตรวจแต่ละครั้งไว้เทียบกันจึงช่วยให้เห็นแนวโน้มการเสื่อมสภาพที่สัมพันธ์กับพฤติกรรมการใช้งานของผู้สูงอายุแต่ละคน

หากพบว่าผู้สูงอายุเริ่มบีบเบรกไม่แน่นเท่าที่เคยตรวจไว้ก่อนหน้า หรือรู้สึกเหนื่อยเร็วขึ้นระหว่างทดสอบเบรกในแต่ละวัน ควรมองว่าเป็นสัญญาณของกิจวัตรประจำวันที่เปลี่ยนไป ไม่ใช่แค่ปัญหาของตัวอุปกรณ์ และควรนำข้อมูลนี้ไปเล่าให้นักกายภาพบำบัดฟังควบคู่กับผลตรวจสภาพเครื่อง เพื่อแยกให้ชัดว่าควรซ่อมอุปกรณ์ ปรับวิธีใช้ หรือประเมินร่างกายเพิ่มเติม

การตรวจสภาพจะทำได้แม่นยำขึ้นถ้ามีอุปกรณ์ช่วยง่ายๆ ติดบ้านไว้ ได้แก่ ไฟฉายขนาดเล็กสำหรับส่องดูซอกล้อและจุดยึดสายเบรกที่แสงไม่ค่อยถึง ผ้าแห้งสำหรับเช็ดทำความสะอาดล้อก่อนตรวจเพื่อให้เห็นรอยแตกหรือรอยสึกได้ชัดเจนขึ้น และสมุดบันทึกหรือกระดาษแผ่นเดียวติดไว้ใกล้จุดจอดโรลเลเตอร์เพื่อขีดวันที่และผลตรวจแต่ละครั้งโดยไม่ต้องเดินไปหยิบสมุดจากที่อื่น ยิ่งบันทึกอยู่ใกล้จุดใช้งานจริงมากเท่าไหร่ โอกาสที่ครอบครัวจะตรวจสภาพต่อเนื่องได้นานก็ยิ่งสูงขึ้น เพราะไม่ต้องเสียเวลาเตรียมของหรือค้นหาที่จดก่อนเริ่มตรวจ

รูปแบบการบันทึกที่ใช้ได้จริงไม่จำเป็นต้องซับซ้อน อาจเป็นเพียงตารางระบุวันที่ ผลตรวจเบรกซ้ายขวา สภาพล้อ และสภาพที่นั่ง โดยใช้เครื่องหมายถูกหรือกากบาทแทนการเขียนบรรยายยาวๆ เพื่อให้ผู้สูงอายุเองก็สามารถช่วยจดได้หากยังมีสายตาและมือที่ถนัดพอ การให้ผู้สูงอายุมีส่วนร่วมในการจดบันทึกยังช่วยเสริมความรู้สึกว่าตนเองยังดูแลอุปกรณ์ของตัวเองได้ ไม่ใช่ถูกดูแลอยู่ฝ่ายเดียว นอกจากนี้ควรตรวจสภาพเพิ่มเป็นพิเศษหลังพาโรลเลเตอร์ออกไปใช้กลางแจ้งในวันที่ฝนตกหรือพื้นเปียก เพราะความชื้นและทรายอาจเข้าไปสะสมในแกนล้อหรือกลไกเบรกเร็วกว่าปกติ หากเก็บโรลเลเตอร์ไว้ในที่ชื้นเป็นประจำ ควรเพิ่มความถี่ในการตรวจสนิมบริเวณโครงโลหะและจุดยึดน็อตด้วยเช่นกัน